法制晚报讯“中国高铁已经完全掌握了技术的核心，在知识产权方面几乎不存在问题。”著名经济学家宋清辉在接受《法制晚报》记者采访时表示，中国高铁质优价廉，在向国际市场输出时，难免触及发达国家高铁企业的利益，因此它们会不时地指责中国高铁技术存在专利侵权，但实际上，这些问题事后都被证明是不存在的。

“旭普林当时提出了和解，条件是，只要中驰认可一审败诉的结果，旭普林可象征性地收取中驰之前产品的专利许可费，之后的产品仅需缴纳很少数额。”孔女士说，这个颇具诱惑力的和解条件被中驰股份拒绝了，“我们当时考虑输掉官司对整个行业和国家都会有很重大的影响。”因此，中驰股份决定将诉讼进行到底。

《还有6个月，高考生该如何迎战新高考？建议来了》去年10月，美国海关和边境保护局已发布视频曝光了美墨边境“样板墙”——高度5-9米、墙体深入到地面以下至少1.8米、由混凝土和其他代替材料建成，包括防攀爬装置，足以坚固到能够承受凿子、铁镐、大锤或其他手持工具的破坏。