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交通运输部:小客车租赁经营者不得随车提供劳务
时间:2025-12-2 4:10:38来源:法治日报责任编辑:郭炬

宋晓梧:地方没办法,只能提高企业缴费率。黑龙江长期是22%,但广东平均只有13%,这就带来一个问题,企业不愿意投资东北,投资不过山海关。企业家算账很简单,仅就职工基本养老保险一项,如果投资一个招收一万名工人的企业,一名工人的平均月工资5000元,年工资总成本6个亿,黑龙江和广东的缴费率相差9个百分点,企业投资广东,一年可以节省人工成本5400万。这样的投资环境太不公平了,尤其对老工业基地非常不利。

在移民和难民政策以及其他多个领域,联盟党内部偏保守的基社盟与社民党的意见更是明显相左。基社盟一直“反对难民家庭团聚”,“主张增加国防预算”以及“有限度的”欧洲一体化进程,主张收回社民党的教育改革计划等。

《交通运输部:小客车租赁经营者不得随车提供劳务》记者注意到,一直被学界高度关注的土地问题,也是社会史专家胡英泽的关注重点。资料显示,胡英泽有多部作品与土地有关,包括《近代华北乡村地权分配再研究——基于晋冀鲁三省的分析》、《流动的土地与固化的地权——清初至民国关中东部地册研究》、《灾荒与地权变化——清代至民国永济县小樊村黄河滩地册研究》、《外来户、土改与乡村社会——以山西省永济县东、西三原村为例》等。

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